تفاوت بین فضای مجازی و فضای واقعی از زمین تا آسمان هست و نظرات موجود در فضای مجازی را نمی توان ملاک گرفت.در ضمن،خودروهای چینی هم طی این سالها از پیشرفت چشمگیری برخوردار شده اند و کیفیت ساخت آنها نسبت به یک دهه پیش بسیار بالا رفته هست و خودروهای مناسبی برای خرید هستند.

عرض سلام به دوستان آفرود سوار این بدیهی است در نوع اختلاف بارز در تمامی خودرو ها غیر قابل انکاری است وقتی شما با یک موتور تریل موتور سواری میکنید اگر موتور تریل با گاز و ترمز هندلی فقط عمل کند دیگر آن مانور و کنترل تریل را نخواهید داشت در خودرو هم وقتی خودرو آفرود دنده‌ای نباشد بیشتر جلوه نمایشی خواهد داشت خودرو های دنده اتوماتیک قابلیت تریل شدن را نخواهند داشت و فقط برای جاده های صاف و ممتد که احتیاجی به تغییر مانور ندارند ممکن است برای هواپیماهای جنگی فلپ ها نماد دنده اند اگر نباشد قابلیت مانور در شرایط خاص غیر ممکن و خطر آلود خواهد بود شرایط کی ام سی تی هشت بخصوص با لوازم جانبی شرایط بهتری را برای آفرود ایجاب خواهد کرد در کی ام سی تی نه بیشتر جلوه نمایشی در آفرود دارد در سطح صاف و مسطح در کوچکترین تپه ملموس بدون وجود دنده غیر قابل کنترل خواهد بود عزیزان حد اقل در مکانهای تپه ای و غیر مترادف با تی نه با سرعت غیر مجاز حرکت نکنید .

شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای - سامانه کنترل پایداری الکتریکی - سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی

از دیگر نکاتی که در این نما می توان به آن اشاره کرد رینگ های آلومینیومی ۱۸ اینچی این خودرو است که استفاده از تریم دو رنگ مشکی و نقره ای آن در کنار طراحی خود رینگ ها ، جلوه ی زیبایی را خلق کرده است.

سریع ترین سدان های دنیا؛ از کادیلاک و تسلا تا دوج و مازراتی

بادرود ‌خسته نباشید درمورد معایب خودرو اگه ممکن یود اطلاع رسانی کنید

تاکنون نظری برای این خودرو ثبت نگردیده، اولین نفری باشید که نظر here می‌دهد

همونطور که روی ماشین ژاپنی موتور های ۸ سیلندر غول پیکر آمریکایی انداختن و خوروندن بهشون و تمام،،،

تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه‌مند و ارائه و تبادل اطلاعات مفید و صادقانه در محیطی جذاب و دوستانه است.

۴ اینچی ، تهویه اتوماتیک ، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، اتوهلد ، گرمکن صندلی، سیستم کمکی ترمز ، ترمز اضطراری و… اشاره کرد.

همچنین این خودرو از سیستم های کمک رانندگی و ایمنی مختلفی نیز بهره می‌برد؛ سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمک حرکت در سربالایی، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری، سیستم هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور و سیستم حرکت بین خطوط.

فک کنم حدودا ۵ هزارتا بیشتر خرج کنه آدم و یک پیکاپ اسم و رسم دار بخره خیلی بهتر از این شترگاوپلنگ باشه

درضمن احتمالا معلم سال پیش این حرف بهت زده و الان کلاس نهم باشی

تاریخچه منشور مشتری مداری شرکای تجاری اخبار و رویدادها